DVA- Snesikkerhed

Køb online: DVA- Snesikkerhed (Flere detaljer)
Marque
X
Genre
X
Taille
X
Couleur
X
Prix
X
Promotion
X
Niveau
X
Sport
X

Resultater 1 - 18 af 18
Sorter efter

Uanset om du praktiserer langrend eller off-piste skiløb, er det nødvendigt at udstyre dig med grundlæggende sikkerhedsudstyr, nemlig skovlen , sonden og dva (Avalanche Victim Detector), der tidligere blev kaldt ARVA (Device Avalanche Victim Search). Airbagposen har tendens til at udvikle sig og kan også hurtigt blive et grundlæggende sikkerhedsudstyr.

Hvad er en DVA?

  • princippet

Dva er en elektronisk kasse, som du bærer på din person. I transmissionstilstand udsender den lydsignaler (frekvens 457mHz). I modtagefunktion opfanger den disse signaler. Når du går videre på skiløb, er din dva placeret i transmissionstilstand. Hvis du befinder dig begravet under en lavine, vil folk i området sætte deres AVD i modtagefunktion for at få øje på lydsignalerne og lokalisere dig. Alle dva- modeller, der er tilgængelige på markedet, sender og modtager med samme frekvens og er derfor kompatible med hinanden.

  • Analog eller digital?

Indtil 1998 brugte producenter analog teknologi. I dette tilfælde omdannes signalet fra den transmitterende transceiver af modtageren til lydbølger. Når en transceiver modtager en transceiver, udsender den et "bip" desto højere, når de to enheder er tæt på hinanden, eller når de er korrekt orienteret i forhold til Andet. Et potentiometer gør det muligt at variere lydens intensitet ved at justere modtagerens følsomhed. Alle lavine-transceivere fremstillet før 1998 er analoge.

I 1998 dukkede en anden generation af AVD'er op ved hjælp af digital teknologi udelukkende eller i kombination med analog teknologi. Vi taler derefter om digital AVD. Signalet fra senderen analyseres af en mikroprocessor, der omdanner det til visuelle indikationer af to typer:
- en indikation af fremskridt (numerisk værdi vises på en skærm);
- en retningsvisning (diode eller pil, der lyser, når den modtagende AVD er korrekt orienteret i forhold til senderenheden).

I dag kan vi sige, at den analoge transceiver er forældet?

Svaret er ja! Og af forskellige grunde!

Den første er, at en transceiver som en bil skal kontrolleres regelmæssigt i butikken eller af producenten (se boksen i slutningen) ; der er dog ikke længere vedligeholdelse på analoge enheder. Det er umuligt for brugeren at vide, om deres transceiver fungerer korrekt, når han starter en udflugt.

Anden grund, "nuværende og fremtidige enheder tager ikke længere hensyn til kompatibilitet med analoge transceivere (frekvenstolerance, form af signaler osv.)" , Observerer FFCAM. Selvom dens analoge transceiver fungerer perfekt, er der en stor risiko for ikke at blive set under sneen af moderne transceivere.

Tredje argument, nem brug af digitale transceivere , afgørende i en panik situation. Selv trænet reddes redderen (forstået i den brede forstand af udtrykket) af flere eksterne elementer, såsom hans forbindelse til offeret eller stress. Nok til ikke at tilføje en DVA, der kræver et niveau af refleksion, der er værdig en skakspiller i den sidste fase af verdensmesterskabet i disciplinen. Selvom digitale beacons ikke tænker for dig, er de mere intuitive at bruge.

Valg af den rigtige lavine-modtager

Der er et stort udvalg af dva på markedet som det historiske mærke Arva , bjergbestigning mærket Mammut eller endda Pieps til bjergsikkerhedsprodukter . Flere producenter er kommet ind i niche af detekterede lavineoffer, til det punkt, hvor skiløberen ikke ved, hvad de foretrækker, mellem brugervenlighed, rigdom af funktioner eller ganske enkelt pris.

  • Første kriterium: Brugervenlighed og læsbarhed.

Dette er det uovertrufne kriterium for valg af en transceiver, der vedrører både førstegangskøbere og de mest erfarne. Som Anena påpeger, er form, dimensioner og vægt ikke kriterier.

Ved vandringens start skal aktivering af transmissionstilstand ske i en operation og ikke være forvirrende. Når du søger efter et offer, skal skift til modtagelsestilstand ske instinktivt ved f.eks. At trykke på en synlig knap. Skærmen skal tydeligt angive indekset for progression mod offeret og dets retning uden mulig tvetydighed.

  • Andet kriterium: Det nyttige område .
Hver producent angiver for sin transceiver enten et nyttigt interval eller en søgebåndbredde udtrykt i meter. Det er ikke det samme. Det nyttige område svarer til evnen til at modtage et signal fra en bestemt afstand. For eksempel, hvis du ankommer til lavine-scenen og går i modtagefunktion, vil du begynde at hente et signal, fx 25 meter fra offeret. Dette er den nyttige rækkevidde, som i dag ikke overstiger 35 meter i nyere modeller.

Søgebåndbredden svarer til det dobbelte af det nyttige rækkevidde, dvs. højst 70 m: når redningsmanden er midt i strømmen, fanger han 35 m til venstre og 35 m til højre. Vær derfor forsigtig med ikke at stole på et teknisk ark, der angiver 60 m nyttigt rækkevidde, dette er ikke muligt. Det skal dog bemærkes, at jo længere redderen har en lang rækkevidde, jo mindre tid bruger han på at lede efter det første signal.

På den begravede persons side afhænger signalets transmissionskraft også af kvaliteten af din transceiver; I modsætning til modtagelsesaspektet leverer producenterne imidlertid ikke nogen tal: det er derfor vanskeligt at sammenligne transceivernes transmissionskraft med hinanden.

  • Tredje kriterium: antallet af antenner .
At kende antallet af antenner på din enhed er også relevant. Den første antenne har det længste modtagelsesområde og giver statusindekset i meter. Det bruges også til showet. Den anden antenne fungerer med den første og giver processoren mulighed for at beregne og vise retningen, der skal følges. De fleste modeller tilføjer nu en tredje antenne for at lokalisere offeret i 3D, når de kommer tæt på dem. En transceiver, der ikke har en tredje antenne, kan forårsage "dobbelt maksimale problemer", de maksimale annoncerede to modsatte steder på grund af magnetfeltets kraftlinjer. Det er derefter nødvendigt manuelt at søge offerets reelle lodret, hvilket er mellem de to maksimale.
  • Fjerde kriterium: Mangfoldigheden af funktioner.

Ud over de grundlæggende funktioner, der er anført ovenfor, inkluderer lavine-transceivere funktioner til at lette forskning, forudsat at du ved, hvordan du bruger dem. Det mest oplagte er markeringen: Når transceiveren opfanger flere signaler, fører den automatisk til det højeste. Når personen er fundet, er det muligt at blokere for hans signal for at gå på jagt efter et andet offer.

Lavinetransceiverne viser undertiden straks, at de modtager flere sendere. Disse oplysninger, der er vigtige for den professionelle, kan forvirre novisen. De seneste enheder bruges også som GPS med en skærm, der skematisk viser de trin, der skal følges, fra at feje lavineområdet til en snegleundersøgelse eller vise et kort med ofrenes estimerede position. Også her er træning i brugen, før de går på ski, afgørende for ikke at finde dig selv i det afgørende øjeblik med for meget information at styre.

Vedligehold din transceiver

En lavinetransceiver, som enhver elektronisk enhed, skal opbevares væk fra varme og på et tørt sted. I slutningen af sæsonen skal du huske at fjerne batterierne, da producentens garantier ikke dækker skader forårsaget af utætte batterier. Derudover kan du fjerne batterierne i slutningen af sæsonen, så du kan tænke på at sætte nye i for at starte den nye sæson.
En anden nyttig anbefaling: Få din enhed kontrolleret af din producent eller i en butik inden for 5 år efter nyt køb, derefter hvert andet år. Disse revisioner gør det muligt for producenterne at kalibrere antennerne igen, men også kontrollere sagen, batteriets kontaktor osv.

  • Sikker betaling
    CB, Paypal, Scalapay, Bankoverførsel

    Leveringsform

  • Gratis fragt
    fra 119 € (* se betingelser)

    Betalingsmetoder Betalingsmetoder

  • Serviceklient
    via telefon på +33 (0) 9 72 306 150
    via e-mail

##|--OK--|##
Behov for hjælp?