Manipulación de ABS en 10 pasos

1) Verifique el percutor y atornille la botella siempre antes de conectar el mango. Ir hasta el tope Tirar del asa enchufada sin haber atornillado (o mal atornillado) la botella puede dañar el sistema

2) Ajuste el sistema de transporte (correas ventral, de pecho y de cadera)

3) Verifique el mango del gatillo. No debe haberse activado ya

4) Conectar la empuñadura, colocar la varilla de la empuñadura en el eje del desenganche rápido e insertarla sin forzar. El anillo de bloqueo debe volver a encajar en su lugar automáticamente. En caso de resistencia aplicar una gota de lubricante. Para una buena liberación, el anillo debe estar correctamente bloqueado.

5) El velcro de seguridad limita la liberación no deseada. En un área no asegurada, no olvide soltarlo y mantener al menos 1 dedo de juego Desconecte el mango de los remontes.

6) Ajuste de altura del mango de liberación. Debe ubicarse en el pecho y el hombro. Para zurdos, el asa se puede mover en la otra correa.

7) En un entorno seguro, desconecte la manija. Empuje el anillo de bloqueo hacia arriba sin tirar del mango.

8) Si es necesario ante una avalancha, disparar sin dudarlo. Lleve la mano derecha al hombro izquierdo (a la inversa, si está configurado para el sistema para zurdos), baje la mano, la unión de la correa al asa, en un movimiento dinámico, luego tire con fuerza.

9) Desinflado de los Airbags: una vez fuera del alcance de las avalanchas, levante el tapón rojo de la válvula Venturi y presione simultáneamente el botón de purga y el airbag.

10) Airbag abatible: hacerlo siempre en el mismo sentido.