Prueba de la bolsa de aire Arva Reactor de 18 litros

La marca Arva, especializada en equipos de seguridad, está causando sensación para la próxima temporada. Viene con una bolsa Air Bag llamada Reactor . El modelo estará disponible en 4 litros: 18 y 24 litros para freeride y esquí de travesía diurna, así como 32 y 40 litros para salidas diurnas de esquí de travesía y para viajes de varios días.

Las ventajas de la bolsa: sencillez, ligereza (2kg vacía), ajuste a la hora de transportar, el sistema de airbag ocupa poco espacio y puedes poner muchas cosas, su precio (599 a 699 € el más barato del mercado), activación de el airbag efectivo. El objetivo del reactor no es hacer un producto simple sino un producto de calidad.

Arva pertenece a la empresa Nic Impex que ya ha capitalizado una gran experiencia comercializando la marca ABS, ocupándose del servicio postventa y participando en el proceso de mejora del producto. Para la creación del Arva Reactor, la marca utilizó los comentarios de más de 400 casos de activación de avalanchas que tuvieron lugar en bolsas de aire de diferentes marcas.

Condiciónes de la prueba

Airbag Arva Reactor 18 litros negro y rojo. Ascenso en el valle de Balme en La Clusaz. Hemos activado el airbag dos veces. Probado en ascenso y descenso en condición de esquí de travesía.

Ventajas del airbag Arva Reactor de 18 litros

- Su volumen: 18 litros permite poner muchas cosas. Puede igualar fácilmente algunos sacos de entre 22 y 26 litros.

- Un compartimento principal donde se puede guardar: chaqueta de plumas, un suéter pequeño, sus pieles, sus guantes, 1 máscara, 1 Arva Axio , 1 botella de 1,5 litros.

- 1 bolsillo en la parte superior para guardar gafas, llave, billetera, protector solar con una pequeña puerta interior con cierre de cremallera para llaves y papeles

- 1 bolsillo en la parte delantera para guardar la sonda pala equipo de seguridad. También podemos agregar algunas cosas, de fácil acceso. Incluye un recordatorio de las instrucciones de seguridad.

- Peso de 2 kg uno de los más ligeros del mercado

- Un sistema Airbag que ocupa poco espacio en el bolsillo principal.

- En la bolsa: correa de transporte de esquí diagonal, correa de transporte de snowboard, soporte para piolet.

- Sistema de hidratación compatible.

- Asa de gatillo en la bandolera izquierda con su compartimento. Se puede guardar cuando

no lo use. Mango para desplegar para estar listo para usar cuando esté fuera de las pendientes seguras. Fácil de tirar del asa.

- Ajuste de la bolsa según su tamaño (interior en la parte superior del bolsillo grande)

- Espalda acolchada para mayor comodidad y no sentir lo que hay en la espalda

- Ajuste de la bolsa según su tamaño (interior en la parte superior del bolsillo grande).

Activación del airbag Arva Reactor

Simplemente tire del asa ubicada en la correa del hombro izquierda de la bolsa. Tienes que sacarlo de la funda protectora, desplegar el asa y tirar de él cuando llegue una avalancha.

Fácil de almacenar. Para desinflar el airbag, basta con abrir el bolso, presionar ligeramente sobre el globo y al mismo tiempo abrir el sistema del airbag (zip) y presionar la caja para desinflarlo

El cilindro de gas puede ser de carbono o acero. Simplemente atornille la botella y verifique que la clavija se adhiera al tubo de aluminio rojo

Incluye manual de usuario y manual del sistema.

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Conclusión y modelos

Arva Reactor 18 y 24 litros: para freeride y esquí de travesía diurna

Reactor Arva de 32 y 40 litros: para viajes de varios días.

Arva logró simplificar el sistema Airbag al ofrecer un dispositivo seguro. Esta es una bolsa que trae sangre nueva al mercado de las bolsas de aire.

Arva es una empresa responsable y quería que el Reactor Arva se fabricara en Francia, parte del proceso de fabricación se realiza entre Annecy y el valle de Arve.

Disponible a partir de septiembre de 2016

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La presentación

Tecnicismo

Arva Reactor : nuestros socios hablan mejor de ello

Mathieu (31 años - Jefe de proyecto - Practica esquí de travesía desde hace 10 años): "un airbag diseñado para freeride pero sobre todo para esquí de travesía. Nivel de seguridad, la pelota se infla muy rápido"


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