Black Crows, une marque de skis made in Haute-Savoie

Black Crows est une marque de ski française née à Chamonix mont-blanc. Fondée en 2006 par les skieurs professionnels Camille Jaccoux et Bruno Compagnet et l’industriel Christophe Villemin, Black Crows est née de la volonté de faire coïncider l'esthétisme et l'efficacité dans une paire de skis. Black Crows crée des objets dont l’élégance contraste avec la performance de leur objet et recherche le plaisir sensoriel à travers la liberté et l’aventure.

Black crows
crois au pouvoir de ses planches de bois, c’est pourquoi elle a demandé à ses ambassadeurs iconiques et charismatiques de lui parler de leur relation avec leur ski préféré.   

Le choix de la taille de leurs skis dépend de leurs attentes, un ski qui les emmène dans toute leur mission alpine ou encore qui leur donne un contrôle total dans les conditions les plus difficile, ensuite ils personnalisent le réglage de leur fixation soit en l’avançant pour ne pas avoir des spatules trop longues, ou alors en les reculant pour avoir une réception plus douce, mais encore une fois cela dépend de vos attentes. 

fabrication skis blackcrows

Comme tout skieur, chacun a ces petites techniques secrètes... 

En randonnée Bruno Compagnet, enroule ses peaux sous les genoux autour du mollet pour quand il doit les dépouiller puis les remettre. En effet c'est une zone facilement accessible qui ne gêne pas. À l'autre bout du monde, aux portes du parc national de Yellowstone, Beau Fredlund fait exactement la même chose.

bruno compagnet
 

Mark Abma, lui emprisonne la guêtre de son pantalon avec sa sangle de botte pour l'empêcher de remonter accidentellement, évitant ainsi que la neige ne puisse y pénétrer. 


mark Abma

Liv Sansoz, elle ferme toujours ses fixations en position montée pour préserver la puissance du ressort. 


liv Sansoz
 

La marque Black crows de plus près


La marque  s’est développée autour de skis joueurs, efficaces et fiables. Des skis aux designs inédits qui ont rapidement conquis le marché international grâce à un savant mélange de performance et d’élégance. Primés à de multiples reprises par de nombreux magazines spécialisés, la marque s’est également démarquée en terme de communication avec des campagnes de publicités novatrices, des événements musicaux en ville et en montagne et des partenariats originaux avec des marques et des concept stores.



S’il fallait résumer l’esprit de Back Crows, ce serait une grande ouverture sur l’extérieur, l’intransigeance de la performance et une indépendance inflexible. Aujourd’hui, avec 83 modèles produits depuis 2006, la petite marque chamoniarde a bien grandit et est désormais tournée vers l’international.

Black Crows a lancé sa toute première collection de vêtements pour le ski en collaboration avec Gore-Tex à l’automne 2015… Yorgo Tloupas et son bureau d’étude Yorgo&co sont toujours les maîtres d’oeuvre de l’habillage tandis que le pro-skieur Julien Regnier Lafforgue est venu apporter sa science dans la conception des skis. Bruno Compagnet et Camille Jaccoux sont toujours sur les skis et plus que jamais impliqués dans le développement des produits et de la marque.

Julien Regnier, designer idéaliste, explique comment il a donné plus de dynamisme à des modèles déjà très apprécié par d'innombrables skieurs, hommes et femmes, à travers le monde.


Julien regnier

Le nouveau design des skis Camox

Pourquoi avoir voulu moderniser des skis aussi respectés que le Camox ? 

Ce sont des skis tout terrain qui avaient besoin d'être rééquilibrés, car ils avaient plusieurs défauts en trail. Ils étaient un peu raides sous le pied, pas hyper faciles en entrée de virage et avec des lignes de côté trop orientées poudreuse. J'ai cherché, donc, à les rendre plus faciles et plus ludiques, mais avec un tranchant qui tenait mieux. Le but était qu'ils performent aussi bien en hors-piste sans avoir des caractéristiques trop contraignantes pour les sentiers. 

design skis camos

Comment avez-vous atteint cet objectif ? 

J'ai élargi les pointes et le talon afin de donner un meilleur maintien aux extrémités. Ces nouvelles lignes de touche étaient associées à un flex plus souple sous le pied. Comme ça, les skis se déforment bien. Ils ont une meilleure entrée en virage et ils sont encore plus joueurs. 

objectif skis camox

A qui recommandez-vous ce modèle ? 

Un skieur ou une skieuse qui veut skier sur tous les terrains, mais qui n'est pas trop stressé par les conditions de poudreuse. Avec ces skis, vous savez que vous avez une arme tout terrain. Un ski pas trop lourd qui tient sous le pied, flotte et est très joueur. Ce sont des skis adaptés aux différentes conditions que l'on peut trouver dans les domaines skiables.  


Lski Feroxle plus large de la gamme Freebird. 

Pourquoi des skis comme ceux-là dans la nouvelle collection ?  

Ce sont des skis destinés à la poudreuse qui donnent un goût de double spatule à la gamme touring. Larges et "bidirectionnelles" pour aller skier en poudreuse, elles tiennent bien mieux les carres. Ils sont beaucoup plus performants sur le dur même s'ils restent un ski de poudreuse. 

les skis ferox

Son design est né d'une recherche technique. Nous l’avons travaillé en 3D afin de prendre en compte toutes les contraintes d'effort sur les bords. Les skis sont profilés pour enlever du poids tout en gardant la transmission d'énergie. Avec cette construction tridimensionnelle en carbone, ils acquièrent de la rigidité sans que cela n'affecte leur souplesse. On obtient donc un bon équilibre avec des skis très joueurs mais solides sous le pied.  


Ce sont des skis modernes et ludiques. Faciles à manier, ils deviennent naturellement des skis de tous les jours, car ils savent tout faire et sont un vrai régal en poudreuse ou sur une neige de printemps. 

Le ski Solis, dédier aux pentes raides

Dans un univers où la polyvalence est omnipotente, sortir un ski dédié aux pentes raides pourrait être considéré comme un risque prétentieux. Néanmoins, l'élégance de sa ligne et son allure robuste éveillent la curiosité et l'envie de nombreux skieurs non-spécialistes des virages sautés en l'air.  

Pourquoi faire un ski spécifiquement pour les pentes raides ? 

L'idée était de réaliser un produit robuste et fidèle pour une utilisation en montagne avec très peu de contraintes sur le poids. Nous voulions un ski destiné aux skieurs de montagne dont l'objectif premier n'est pas le sommet, mais la descente.

ski solis
 

Un ski de montagne sans contrainte de poids, ça parait contradictoire… 

On sait que le poids sera une contrainte trop importante pour créer un ski qui marche bien. Cela dit, nous avions tout de même un objectif acceptable car on sait qu'en montagne, la légèreté est un avantage. Mais nous voulions aussi un ski qui tienne bien les carres, qui soit robuste et agréable à skier.  

Et cette pointe carrée, pour quel usage ? 

On a plein de contraintes quand on fait un ski donc il faut les comprendre et essayer de les harmoniser.  La pointe est le seul espace de liberté dont on dispose pour apporter une touche personnelle. Cela permet d'avoir un objet qui est unique, en effet c'est très élégant et beaucoup de gens le remarquent. 


Comment s'est passé le processus de fabrication ? 

Le développement a été assez long avec pas mal de tests, mais c'est la procédure classique pour obtenir ce que l'on veut. Le ski était trop lourd, ce qui n'était pas acceptable pour son utilisation mais nous sommes arrivés à un bon compromis entre skiabilité et poids. Mais oui, ça a pris un certain temps car on voulait vraiment faire un bon ski. Il y avait beaucoup d'innovations dans l'association de petits détails et il fallait faire des tests, pour comprendre ce qui ne marchait pas, puis re-tester. 



fabrication ski solis

Quels conseils donneriez-vous aux heureux propriétaires de solis ? 

C'est vraiment un ski assez puissant, il faut donc vraiment mettre un bon kit sur ce ski pour qu'il puisse exprimer toutes ses qualités. Ainsi, si vous fixez des fixations trop souples à l'arrière, la chaussure aura tendance à vouloir lâcher et finalement, ne skiera pas bien car la fixation est toujours en mouvement. Ce ski transmet beaucoup d'énergie donc il est inutile de l'associer à des fixations flottantes.