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Guide des tailles Abus
Guide des tailles ABUS — Casques de vélo
ABUS est une entreprise allemande fondée en 1924 à Wetter (Ruhr). D’abord fabricant de cadenas et systèmes de sécurité, ABUS se lance dans les casques de vélo en 1994. Aujourd’hui, la marque propose une gamme complète pour toutes les disciplines : route, VTT, gravel, urbain et électrique. Les modèles haut de gamme (AirBreaker, GameChanger) sont fabriqués en Italie.
Sources : grilles officielles ABUS (abus.com). Tour de tête en centimètres.
Conseils Alpinstore anti-retour
- Mesurez toujours votre tête avant de commander. Un tour de tête de 56 cm peut correspondre à un S ou un M selon le modèle — les plages se chevauchent intentionnellement pour permettre un ajustement fin.
- ABUS utilise des systèmes de réglage Zoom™ : chaque casque s’ajuste à l’intérieur de sa plage via une molette arrière. En cas de doute entre deux tailles, privilégiez la plus petite (ajustable vers le haut) plutôt que la plus grande.
- Casques urbains et Pedelec : concoivent une couverture plus profonde des tempes et de la nuque. Si vous cherchez une couverture maximale pour la ville ou le vélo électrique, ajoutez +1 à 2 cm à votre tour de tête pour être dans la partie haute de la plage.
- Compatibilité queue de cheval : les modèles marqués « compatible queue de cheval » ont un système Zoom en hauteur. Si vous portez les cheveux longs, vérifiez cette mention sur la fiche produit.
1. Comment mesurer son tour de tête
Technique de mesure officielle ABUS
- Utilisez un ruban de couturière souple (pas un mètre rigide).
- Placez le ruban autour de la tête à la hauteur du front, environ 1 à 2 cm au-dessus des sourcils.
- Passez le ruban autour de la partie la plus large de la tête à l’arrière (l’occiput).
- Le ruban doit être horizontal et ajusté sans serrer.
- Répétez 3 fois et retenez la mesure la plus grande.
Correspondance générale
| Taille | Tour de tête |
|---|---|
| S | 51 — 55 cm |
| M | 52 — 58 cm |
| L | 57 — 62 cm |
| XL | 61 — 65 cm |
Plages variables selon le modèle — consultez le tableau détaillé ci-dessous.
2. Casques de route & performance
| Modèle | S | M | L | XL | Technologie |
|---|---|---|---|---|---|
| AirBreaker | 51–55 | 52–58 | 59–61 | — | Multi Speed, In-Mold, Zoom Ace, sangles cousues |
| AirBreaker 2.0 | 51–55 | 54–58 | 57–61 | — | Evolution du AirBreaker, In-Mold |
| GameChanger | 51–55 | 52–58 | 59–62 | — | Multi Speed, aérodynamique, Zoom Spin |
| GameChanger 2.0 | 51–55 | 54–58 | 57–61 | — | Multi Speed actualisé, In-Mold |
| Aventor | 51–55 | 54–58 | 57–61 | — | ActiCage, In-Mold, Zoom Spin |
| StormChaser | 51–55 | 54–58 | 59–61 | 61–63 | Aérodynamique, 4 tailles disponibles |
3. Casques VTT & enduro
| Modèle | S | M | L | XL | Type / Technologies |
|---|---|---|---|---|---|
| Cliffhanger (MIPS) | 51–55 | 54–58 | 57–61 | — | Enduro demi-coque, MIPS optionnel, ActiCage |
| MoTrip | 51–55 | 54–58 | 57–61 | — | Enduro demi-coque, visière, Zoom Spin |
| MoDrop (MIPS) | 51–55 | 54–58 | 57–61 | — | Full face intégral, menton amovible, MIPS |
| AirDrop (MIPS) | 51–55 | 54–58 | 57–61 | — | Full face intégral fix, MIPS, Hard Shell |
| Moventor 2.0 | 51–55 | 54–58 | 57–61 | — | Trail/All-Mountain, visière réglable, MIPS option |
4. Casques gravel & all-road
| Modèle | S | M | L | XL | Technologies |
|---|---|---|---|---|---|
| Macator (MIPS) | 51–55 | 52–58 | 58–62 | — | In-Mold, MIPS optionnel, visière détachable |
| Viantor (MIPS) | 51–55 | 52–58 | 58–62 | — | In-Mold, visière, ActiCage |
5. Casques urbains, pendulaires & vélo électrique
| Modèle | S | M | L | XL | Particularités |
|---|---|---|---|---|---|
| Urban-I 3.0 | 51–55 | 52–58 | 56–61 | 61–65 | LED arrière intégré, visière, In-Mold |
| Hyban 2.0 | — | 52–58 | 56–61 | — | Hard Shell, LED, couverture profonde, robuste |
| Pedelec 2.0 (VAE) | 51–55 | 52–57 | 56–62 | — | Certifié NTA 8776 VAE, LED, tempes couverts |
| Hud-Y | 51–55 | 52–58 | 56–61 | — | Style skate urbain, In-Mold, léger |
6. Technologies ABUS
In-Mold
La coque extérieure en polycarbonate (PC) est directement injectée dans la mousse EPS absorbant les chocs. Résultat : assemblage durable, poids réduit, meilleure ventilation. Standard sur les casques route et trail haut de gamme.
Hard Shell
Coque rigide en ABS moulée par injection puis posée sur l’EPS. Plus robuste face aux éraflures et aux chocs répétés. Légèrement plus lourd que l’In-Mold. Utilisé principalement sur les casques urbains (Hyban, Pedelec).
Zoom Ace / Zoom Spin
Zoom Ace : système de réglage précis avec molette indexée et tige de réglage en hauteur. Permet une adaptation fine pour chaque tête dans la plage de taille. Zoom Spin : molette standard à l’arrière, simple et fiable.
ActiCage
Structure de renforcement intégrée dans l’EPS permettant de créer de grandes ouvertures de ventilation sans compromettre la rigidité et la sécurité. Utilisée sur Aventor, Cliffhanger et Macator.
MIPS
Multi-directional Impact Protection System. Fine couche de polymère glissante entre la mousse et la coque intérieure. Absorbe les forces de rotation lors d’un impact oblique, réduisant les risques de lésions cérébrales. Disponible en option sur plusieurs modèles VTT et gravel.
QUIN (détecteur de chute)
Capteur intelligent clipable dans un logement prévu à cet effet. Détecte les chutes et envoie automatiquement un appel d’urgence avec localisation GPS. Disponible sur MoDrop Quin, Cliffhanger Quin, Viantor Quin. Compatible avec l’application QUIN.
FAQ casques ABUS
Pourquoi les plages S et M se chevauchent-elles ?
C’est intentionnel. ABUS conçoit ses tailles pour que les systèmes Zoom couvrent une plage assez large à l’intérieur de chaque taille. Un tour de tête de 54 cm peut porter un S ou un M selon la morphologie de la tête (ronde, ovale, plate). En cas de doute, privilégiez la taille inférieure car elle est mieux ajustable vers le haut que la grande vers le bas.
Quelle différence entre casque In-Mold et Hard Shell pour la ville ?
L’In-Mold (Urban-I 3.0, Hud-Y) est plus léger et mieux ventilé — parfait pour les trajets quotidiens par temps chaud. Le Hard Shell (Hyban 2.0, Pedelec 2.0) est plus robuste face aux éraflures contre les guidons, arceaux de vélo et chocs répétés. Il assure aussi une meilleure couverture des tempes et de la nuque, recommandé pour les trajets longue distance et le vélo électrique.
Le MIPS vaut-il le surcoût ?
Le MIPS est particulièrement recommandé pour le VTT, l’enduro et la pratique off-road où les chutes obliques sont fréquentes. Pour la route, les études montrent des bénéfices mesurables mais plus réduits car les impacts y sont souvent plus frontaux. Pour les cyclistes urbains, le bénéfice est plus discret. La décision dépend de l’usage et du budget : si le casque MIPS correspond à votre budget sans compromis sur le confort ou la ventilation, il est toujours préférable.
Quand remplacer son casque ABUS ?
ABUS recommande de remplacer tout casque après un choc significatif, même si aucun dommage visible n’est apparent (la mousse EPS peut être comprimée intérieurement). Sans choc, la durée de vie recommandée est de 5 ans depuis la date d’achat (indépendamment de la fréquence d’utilisation). Les UV, les produits d’entretien et la transpiration dégradent progressivement les propriétés de la mousse. La date de fabrication est généralement indiquée à l’intérieur du casque.
Tableaux de tailles ABUS basés sur les données officielles (sources : abus.com). Les plages peuvent varier légèrement selon les années de collection. Mesurez toujours votre tour de tête avant toute commande et si vous êtes entre deux tailles, consultez le système de réglage Zoom disponible sur la fiche produit.
