Feedback dall'esperienza sciistica con l'atleta Antte Lauhamaa di Black Diamond

ANTEE LAUHAMAA CI RACCONTA LA SUA ESPERIENZA SCIISTICA IN NORVEGIA

Sto sul ponte della barca a guardare le montagne che diventano più grandi mentre ci avviciniamo alla costa. "Opal", la nostra goletta islandese a due alberi, attraversa pacificamente l'acqua mentre l'equipaggio si prepara a sbarcare vicino al corridoio precedentemente individuato su Google Earth. Dato che è impossibile raggiungere questo posto in altro modo, mi sento molto privilegiato .

Le vette di Kvaenangen

Le isole settentrionali nella contea di Finnmark in Norvegia hanno un potenziale infinito per le avventure sugli sci. La parte più difficile è arrivarci: l'unico modo per arrivarci è in barca, e per navigare nell'Oceano Artico è necessaria una barca a vela con manovre complete. Opal , dotato sia di un motore elettrico che di un motore Diesel di riserva (senza dimenticare la possibilità di utilizzare le vele) è la nostra soluzione per raggiungere questi lidi abbandonati.

Iniziamo la nostra spedizione a Lyngen / Lyngseidet. L'obiettivo è navigare verso nord e trovare nuove località sciistiche : il mio sogno si avvererebbe. Ho sciato nella zona di Lyngen dal 1998 ma non ho mai avuto la possibilità di andare nelle Isole del Nord piene di montagne costiere.

La sfida più grande si è rivelata essere il tempo. Prima di tutto, una tempesta di grande violenza ha generato valanghe, che hanno seppellito tre auto sulla strada principale che porta a Tromsö. Dopo questa tempesta, neve spessa cominciò a cadere ... Abbiamo fatto un viaggio di sci in neve profonda vita nel bel mezzo di un bosco di betulle in Kåfjord perché era impossibile fare qualsiasi altra cosa cosa! I corridoi non segnalati ci stavano aspettando ... Sfortunatamente, sembrava che avrebbero dovuto aspettare un altro anno o più.

Quando arriva il tempo

Quando si pianifica una spedizione , si spera sempre che il tempo sia buono e che sia asciutto, ma recentemente è diventato evidente che non esiste un modo affidabile per fare previsioni. Per quanto posso ricordare, ci sono stati più temporali in un solo inverno sulla calotta polare settentrionale. Gennaio è stato particolarmente caldo, con temperature che variano tra +5 e -30 gradi centigradi. Dal mio punto di vista, tutto dimostra che il clima sta cambiando rapidamente. Il bollettino meteo ci dà il via libera per il resto della settimana ma sappiamo che dovremo affrontare nevicate potenzialmente instabili in una zona dove nessuno di noi è mai stato prima.

Attraversando un villaggio addormentato

Dopo una sosta a Skjervöy, navighiamo a est verso il piccolo villaggio di Reinfjord. Otto persone vivono lì e l'unico accesso pubblico è in motoscafo una volta alla settimana da Skjervöy. Dopo aver ormeggiato la nostra barca al vecchio porto un tempo utilizzato per i pescherecci, ci mettiamo gli sci . Le strade sono molto innevate e non c'è traccia. Le case sembrano vuote, ma mentre scendiamo lungo la strada principale del paese una vecchia coppia ci accoglie dal balcone. Ci dicono che nel villaggio non c'è traffico da due settimane e che il tempo è stato talmente brutto che venerdì scorso il motoscafo non ha potuto fare la navetta.

Quando le condizioni sono difficili, è bene scegliere una posizione con quante più opzioni possibili. Ecco perché abbiamo scelto Reinfjord . Non appena abbiamo visto questo bellissimo posto abbiamo capito che la nostra scelta era buona: era possibile sciare qui per settimane senza iniziare la stessa pista. Abbiamo deciso di salire a Boazovuoncahca - una facile vetta a sud del villaggio - per familiarizzare con le condizioni della neve. Una volta raggiunta la cima, il cielo finalmente si è schiarito e abbiamo potuto ammirare i dintorni. Arrivando in barca, avevamo individuato i corridoi sul lato occidentale della montagna fino alla riva e abbiamo deciso di controllare come fossero quei corridoi dall'alto. Dopo un'attenta valutazione utilizzando una corda, ci sembra che uno dei corridoi principali sia sciabile , e quindi decidiamo di provarlo.

La pista da sci ha circa 500 metri di ripida discesa verticale. Indossiamo ampi sorrisi sui nostri volti mentre torniamo a riva. Il sole splende quando raggiungiamo la barca con l'idea della nostra uscita il giorno successivo in mente. Vogliamo controllare le condizioni del terreno oltre la punta del fiordo a Jökelfjord e navighiamo a ritmo sostenuto durante la serata verso questo nuovo obiettivo.

"Sedici il giorno"

Il giorno seguente fornisce un'ulteriore prova che questo tempo è difficile da prevedere. Il vento dell'est sta soffiando e sta nevicando pesantemente. Siamo ormeggiati al vecchio porto di Jökelfjord, a circa due ore di barca da Reinfjord. Chiaramente non potendo sciare quel giorno, passiamo la giornata a guardare le valanghe dall'altra parte del fiordo.

Avevamo superato questo splendido corridoio sulla strada tra Aibmadasgaisa e Jökelfjord. Avevo già dato un'occhiata da vicino a questo corridoio su Google Earth durante la preparazione del nostro viaggio . Decidiamo di sciare il giorno successivo. Era piuttosto discutibile date le condizioni esistenti, ma sembrava che fosse stato protetto dai venti che avevano soffiato di recente. La mattina successiva, scarichiamo la nostra attrezzatura a riva con un gommone.

I rischi sono ragionevoli ed è facile avvicinarsi al corridoio dal basso. Analizziamo il manto nevoso durante la salita e abbiamo la conferma che non è stato destabilizzato dal vento. In realtà, stiamo anche diritto ad una sessione di polvere eccellente una volta che abbiamo superato il ghiaccio canalone sulla parte superiore. È la più bella discesa con gli sci della mia vita! La barca ci aspetta un po 'più in basso mentre disegniamo le curve al tramonto. Vista la difficoltà di accesso, non è esagerato dire che questa sublime discesa è probabilmente una prima. Cogliamo questa opportunità privilegiata per chiamare questa linea "Opal" in riferimento alla fiera barca a vela in legno che ci ha portato in questo corridoio.

Per equipaggiarti come lui in Black Diamond :

Guanti Spark Powder // Sci Helio 105 // Borsa Cirque 45