LE BASI :
QUANDO, PERCHÉ, COME, CON CHI?
Prima di tutto devi sapere dove vuoi andare e se hai i mezzi. Vai da solo o in squadra, dall'altra parte del mondo o nella tua regione, scala una montagna o attraversa un continente e quanto tempo vuoi dedicare a questa avventura : un mese, un anno? La lista non è esaustiva, ecco perché devi essere in grado di definire cosa vuoi ottenere, con chi e perché queste persone.
L'OBIETTIVO
Per cosa vuoi partire? Cosa ti porterà questa spedizione a livello personale e che impatto avrà sul mondo esterno? Ricordati di mettere tutto su carta e sappi che più lungo è l'elenco, più difficile sarà il tuo progetto.
Vuoi trasmettere la tua avventura, se sì come? Nelle immagini, nei libri… Definire con successo l'interesse della tua spedizione è essenziale, per chiederti finalmente con obiettività e onestà: ne sei capace?
Non ha senso immaginare una spedizione incredibile se il tuo corpo e la tua mente cedono dopo due giorni. Parlane intorno a te, alle persone che ti conoscono, o ad altri esperti nel settore per poter fare il punto.
Qualunque siano i tuoi obiettivi, devi essere in grado di classificarli in ordine di priorità in modo da poterti chiedere: l'obiettivo della mia esperienza è ... per avere, qualunque cosa accada, sempre questo in vista. Gli altri saranno secondari. Consulta i membri che ti accompagneranno e non esitare a parlarne intorno a te.
IL QUADRO
Infine, devi scendere all'organizzazione del tuo progetto, a seconda della durata, dei membri e del costo. Tendiamo sempre a idealizzare il lato organizzativo, spesso dimenticando che ci vuole più tempo del previsto. Iniziare il prima possibile, delegando specificamente il ruolo di tutti è una priorità.
Secondo Phil Norris, guida d'avventura americana, " una buona organizzazione facilita la preparazione e la coesione del gruppo ", questa coesione è importante, attraverso una buona comunicazione all'interno del team, per poter superare le difficoltà una volta arrivati. .
IL CIBO
UNA DIETA MIRATA:
Cibi liofilizzati, surgelati, snack extra o cibo classico, tutto dipende dalla durata della spedizione, dal peso che vuoi dare e dal fabbisogno calorico di cui avrai bisogno. Ad alta quota , o in condizioni di freddo intenso, è meglio adottare una dieta ricca di carboidrati e salata moltiplicando l'assunzione di cibo, con snack ad esempio (barrette di cereali, biscotti, cioccolatini ...) Il cibo resta il carburante del tuo corpo!
BEVANDE E CONSIGLI:
Ovviamente, devi anche ricordarti di bere regolarmente. Bevande calde, acqua, non lesinare! Ecco alcuni suggerimenti messi in pratica da Ross Hewitt: “La carne stagionata era il nostro spuntino preferito perché il nostro corpo desiderava le proteine. Prendi un thermos da bere caldo e le sacche d'acqua che metti nel sacco a pelo. Mangia il più presto possibile e ingoia il grasso prima di andare a letto per dormire meglio. Mettiamo un cucchiaio di burro nel nostro tè prima di andare a letto! Porta un vasto assortimento di bevande: tè, caffè, bevande energetiche, latte condensato zuccherato ... "
SALUTE
Non tutti hanno la fortuna di avere un medico o qualcuno addestrato al primo soccorso nella propria squadra. Come sempre, la cosa migliore è avere conoscenze fondamentali per poter cavarsela da soli in qualsiasi condizione.
IN ALTA QUOTA
In alta quota, i rischi più frequenti sono il congelamento e l' AMS (Acute Maladies des Montagnes) . Il congelamento è indolore, ma può essere fatale, a volte con conseguente amputazione delle dita dei piedi o delle mani. È quindi necessario ricordarsi di riscaldarli il più spesso possibile, di non indossare vestiti / guanti / scarpe / che siano troppo stretti . Le Mam, loro, sono dovute ad un innalzamento troppo rapido e all'ipossia, cioè alla diminuzione della quantità di ossigeno che il sangue distribuisce ai tessuti. Il graduale acclimatamento del corpo all'alta quota è quindi fondamentale per evitare l'AMS e dover scendere urgentemente. Durante i giorni di progressione, tieni presente che non dovresti salire più di 400 metri tra ogni campo. Non dimenticare anche qualcosa di banale ma estremamente utile: creme solari, per prevenire possibili scottature e creme idratanti per compensare l'attrito dei vestiti contro la pelle.
IN AREE REMOTE
Quando ti trovi in ambienti selvaggi e remoti, devi essere indipendente e portare abbastanza nella tua cassetta di pronto soccorso, sempre a seconda del luogo di spedizione. Ancora una volta, è necessario allenarsi prima di partire. E come si dice spesso: prevenire è meglio che curare!
COMUNICARE E ORIENTARE
Smartphone, telefono satellitare, segnale di soccorso personale (chiamato anche PLB per Personal Locator Beacon) o radio VHF, sono tutti mezzi di comunicazione che possono essere utili durante una spedizione, tanto per comunicare ai propri cari o per aiutare, quello per guidarti.
I GIUSTI MEZZI NEI POSTI GIUSTI
Anche in questo caso, i mezzi di comunicazione saranno efficaci se li sceglierai in base al luogo di spedizione . Gli smartphone funzioneranno solo se ti trovi in aree con copertura satellitare . Altrimenti, prendi in considerazione l'acquisto di una radio VHF o di un telefono satellitare (che può essere noleggiato, anche se Ross Hewitt consiglia l'acquisto se la spedizione è prevista per più di 30 giorni).
DISTRESS E COMUNICAZIONI
I Personal Distress Beacon (PLB) sono piccoli trasmettitori che, attivandoli in caso di pericolo, emettono un segnale radio ai servizi di emergenza indicando la tua posizione geografica, in modo che possano trovarti il più rapidamente possibile.
Per dare notizie ai tuoi parenti o ai tuoi sponsor puoi, come Yannick Graziani, utilizzare i tuoi smartphone o telefoni satellitari (se ti trovi in luoghi remoti) che ti permetteranno di poter inviare messaggi, ovunque tu sia.
TUTTI I MEZZI SONO BUONI
Per guidarti nella tua spedizione, non lesinare sui mezzi. Tra mappe a diverse scale, GPS, altimetri, bussole o anche sistemi di mappatura aerea (come il famoso Google Earth), devi sapere come padroneggiare tutto. Semplicemente perché in caso di glitch tecnologico, i mezzi “rudimentali” subentreranno senza alcun problema. Sebbene una persona del team possa essere designata per gestire l'orientamento, è consigliabile che tutti abbiano interesse per la tua direzione e le tue scelte di navigazione. Quindi, sarai in grado di essere indipendente se la squadra deve separarsi lungo la strada.
Selezione di alcuni prodotti per la tua prossima spedizione:
Giacca trilogy con cappuccio sintetico
Pantaloni di elevazione di Goretex
Corda della trilogia di miglio
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