Test dell'airbag Arva Reactor da 18 litri

Il marchio Arva, specializzato in dotazioni di sicurezza, sta facendo scalpore per la prossima stagione. Viene fornito con una borsa Air Bag chiamata Reactor . Il modello sarà disponibile in 4 litri: 18 e 24 litri per il freeride e lo scialpinismo diurno, nonché 32 e 40 litri per lo scialpinismo giornaliero e per i viaggi di più giorni.

I vantaggi della borsa: semplicità, leggerezza (2kg a vuoto), regolazione durante il trasporto, il sistema airbag occupa poco spazio e puoi mettere molte cose, il suo prezzo (da 599 a 699 € il più economico sul mercato), attivazione di l'airbag efficace. L'obiettivo del reattore non è quello di realizzare un semplice prodotto ma un prodotto di qualità.

Arva appartiene alla società Nic Impex che ha già capitalizzato una grande esperienza commercializzando il marchio ABS, curando il servizio post vendita e partecipando al processo di miglioramento del prodotto. Per la creazione dell'Arva Reactor, il marchio ha utilizzato il feedback di oltre 400 casi di distacco da valanga avvenuti su Air Bag di diverse marche.

Condizioni di prova

Airbag Arva Reactor 18 litri nero e rosso. Salita nella valle di Balme a La Clusaz. Abbiamo attivato l'airbag due volte. Testato in salita e in discesa in condizioni di sci alpinismo.

Vantaggi dell'airbag Arva Reactor da 18 litri

- Il suo volume: 18 litri ti permette di mettere molte cose. Può facilmente abbinare alcuni sacchi da 22 a 26 litri.

- Uno scomparto principale dove riporre: piumino, un maglioncino, pelli, guanti, 1 maschera, 1 Arva Axio , 1 bottiglia da 1,5 litri.

- 1 tasca sulla parte superiore per riporre occhiali, chiavi, portafoglio, crema solare con una piccola porta interna con chiusura a zip per chiavi e documenti

- 1 tasca frontale per riporre la sonda pala dei dispositivi di sicurezza. Possiamo anche aggiungere ancora alcune cose, di facile accesso. Include un promemoria delle istruzioni di sicurezza.

- Peso di 2 kg uno dei più leggeri sul mercato

- Un sistema Airbag che occupa poco spazio nella tasca principale.

- Sulla borsa: tracolla diagonale per sci, tracolla per snowboard, porta piccozza.

- Sistema di idratazione compatibile.

- Maniglia a grilletto sulla tracolla sinistra con relativo contenitore. Può essere riposto quando non lo è

non usarlo. Maniglia da distribuire per essere pronto all'uso quando si è fuori da pendii sicuri. Facile da tirare sulla maniglia.

- Regolazione della borsa in base alle sue dimensioni (interno sulla parte superiore della tasca grande)

- Schienale imbottito per il comfort e per non sentire cosa c'è sulla schiena

- Regolazione della borsa in base alle sue dimensioni (interno sulla parte superiore della tasca grande).

Attivazione dell'airbag Arva Reactor

Basta tirare la maniglia situata sulla tracolla sinistra della borsa. Devi estrarlo dalla copertura protettiva, aprire la maniglia e tirarlo quando arriva una valanga.

Facile da riporre. Per sgonfiare l'airbag è sufficiente aprire il sacco, premere leggermente sul palloncino e contemporaneamente aprire il sistema airbag (zip) e premere sulla scatola per sgonfiarlo

La bombola del gas può essere realizzata in carbonio o acciaio. Basta avvitare la bottiglia e controllare che il perno aderisca al tubo di alluminio rosso

Manuale utente e manuale di sistema inclusi.

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Conclusione e modelli

Arva Reactor 18 e 24 litri: per freeride e scialpinismo diurno

Arva Reactor 32 e 40 litri: per viaggi di più giorni.

Arva è riuscita a semplificare il sistema Airbag offrendo un dispositivo sicuro. Questa è una borsa che porta nuova linfa nel mercato degli airbag.

Arva è un'azienda responsabile e desiderava che il reattore Arva fosse prodotto in Francia, parte del processo di produzione viene svolto tra Annecy e la valle dell'Arve.

Disponibile da settembre 2016

Maggiori informazioni su Arva Réactor

Tutti i modelli

La presentazione

Tecnicità

Arva Reactor : i nostri partner ne parlano al meglio

Mathieu (31 anni - Project manager - Pratica sci alpinismo da 10 anni): "un airbag pensato per il freeride ma soprattutto per lo sci alpinismo. Livello di sicurezza, la palla si gonfia molto velocemente"


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