Interview met projectmanager Arva Reactor (Avalanche Airbag)

1- Hoi Nicolas, Kun je ons in een paar regels kennis laten maken met de Arva Reactor airbag serie?

We wilden vanaf de introductie een compleet assortiment tassen bouwen. We hebben 4 modellen: 18 liter, 24 liter, 32 liter, 40 liter, die de meeste activiteiten op sneeuw, off-piste, dagtouring, enz. dekken. of ski-inval. We hebben de tassen zo ontworpen dat ze allemaal comfortabel, evenwichtig, voldoende accessorized en praktisch om te laden zijn. Zo weegt een 40 literzak met een koolstoffles slechts 2470g. Ze zijn allemaal uitgerust met hetzelfde Reactor dubbele airbag systeem, dat is ontworpen, ontwikkeld, gefabriceerd en gecontroleerd in Frankrijk, voornamelijk in de Haute-Savoie.

2- Kunt u al het werk samenvatten dat is gedaan om een airbag aan te bieden die voldoet aan de hoge veiligheidsnormen?

Enerzijds zijn er de vereiste normen, anderzijds zijn er onze eigen, nog strengere criteria die we onszelf hebben opgelegd. Onze 15 jaar ervaring in de ontwikkeling en marketing van airbags heeft ons veel geleerd over hoe deze apparaten zich gedragen in echte lawinesituaties.

We hebben ons werk gebaseerd op de studie van meer dan 400 echte gevallen van mensen die met een airbag in een lawine terecht zijn gekomen. Er zijn veel aspecten waarmee rekening moet worden gehouden om een dergelijk effectief systeem te bereiken in de zin dat we het begrijpen. Het aantal airbags, hun vorm, de manier waarop ze worden bevestigd en de gebruikte stof stonden centraal in ons werk. Ten tweede wilden we het meest efficiënte opblaassysteem ooit, dat in staat is om de airbags op te blazen, zelfs als het slachtoffer al in de sneeuw wordt gedragen, terwijl het tegelijkertijd de grootte van de gascilinder verkleint om deze compacter te maken.

Ten derde moest het handvat gemakkelijk te pakken zijn in kritieke situaties en moest de activering uiterst betrouwbaar zijn. Tot slot hebben we tassen ontworpen die bestand zijn tegen de extreme krachten van de lawine, maar met een ambitieuze gewichtsbesparende doelstelling. Voor de kleine anekdote: tijdens de scheurproef van 300 kg in het certificeringslaboratorium vertoonde geen enkele draad het geringste teken van zwakte... bewijs dat de spanningsverdeling goed is doordacht.

3- Aan het einde van vorig seizoen heb ik de 18-liter Reactor getest; ik was verbaasd over het werk dat je deed. Het werd al snel duidelijk dat dit niet zomaar een tas op de markt is, maar een die de markt doet evolueren naar meer lichtheid, comfort, eenvoud en veiligheid... Legt u ons al deze troeven uit?

Het uitgangspunt van het project was om een product te ontwerpen dat de voordelen van de referentie-airbagsystemen behoudt en de zwakke punten ervan verbetert. In een paar woorden, we wilden een systeem maken dat beter opblaast en tegelijkertijd compacter en lichter is en de gebruikerservaring optimaliseert. Het is echt een product dat door beoefenaars is ontworpen voor beoefenaars. De gewichtstoename is niet alleen merkbaar op de weegschaal, maar vooral als je het op je rug hebt. Het totale evenwicht van de tas en het systeem is net zo belangrijk als het aantal dat in de catalogi is gedrukt. De in de wanden van de tas verborgen airbags en het inline opblaasmechanisme in het midden van de rug doen je bijna vergeten dat dit meer is dan alleen een rugzak. De ruimtebesparing in de tas is verbazingwekkend. Het dragen ervan is gewoonweg uitstekend, vooral omdat de Reactor is uitgerust met het 3D-Fit sizing systeem dat zich perfect aanpast aan de morfologie van de persoon.

Vervolgens hebben we vanaf het begin geëist dat de Reactor wordt uitgerust met dubbele, onafhankelijke airbags, voor meer veiligheid en betrouwbaarheid. De vorm biedt een goede bescherming voor het hoofd en laat tegelijkertijd bewegingsvrijheid toe.

Tot slot heeft de activeringsgreep een vergrendelsysteem in ingetrokken toestand, waardoor onbedoelde activering wordt voorkomen. Al met al heeft de Reactor een veelheid aan details die het gebruik ervan aangenamer maken.

4 - Laat ons nu kennismaken met het hele Reactor-gamma en voor welke praktijken zijn de zakken bedoeld?

De sterke punten van het assortiment zijn lichtheid, comfort en ruimte in de tas. Ten tweede lijken de modellen sterk op elkaar wat betreft het gewicht: 150g verschil tussen de 18L en 40L, dankzij de lichtere materialen die op de grotere capaciteitszakken worden gebruikt. Deze aanpak is in de praktijk vrij consistent, waarbij gewichtsbesparing op lange termijn des te noodzakelijker wordt.

De R18 is een tas die perfect geschikt is voor het freeriden, maar ook voor dagtochten. Als u zich waagt aan meer uitdagend freeriden en meer uitrusting nodig hebt, kies dan voor de R24. Deze zal ook perfect zijn voor skitochten. De R32 biedt een meer bergachtige dimensie, met een royaal volume en een verscheidenheid aan draagmogelijkheden. Het is zeer geschikt voor 2 tot 3 daagse wedstrijden. Tenslotte de R40 is een rugzak ontworpen voor skitoeren, niet veel zwaarder dan een klassieke touringtas.

Met dank aan u Nicolas voor al zijn belangrijke informatie over de Reactor Arva serie. Met zo'n baan wordt het moeilijk om off-piste te gaan zonder dat je een airbag op je rug hebt.

Meer informatie over deArvaReactor

- Onze test

- Onze Arva Reactor-tassen

- Technische details

- Demonstratie

- Presentatie van het Reactor-assortiment