Helt fra starten ønsket vi å bygge et komplett utvalg av poser. Vi har 4 modeller: 18 liter , 24 liter , 32 liter , 40 liter , som dekker de fleste aktiviteter på snø, off-piste, dagsturer eller skirazzia. Vi designet posene slik at de alle er komfortable, velbalanserte, tilstrekkelig tilbehør og praktiske å laste. Dermed veier en 40 liters pose med en karbonflaske bare 2470g. De er alle utstyrt med det samme dobbeltreaktorsystemet Reactor, som ble designet, utviklet, produsert og testet i Frankrike, hovedsakelig i Haute-Savoie.
Først og fremst er det på den ene siden de standardene som kreves, og på den andre siden våre egne enda mer krevende kriterier som vi har pålagt oss selv. De 15 års erfaring som er samlet i utvikling og markedsføring av kollisjonsputer, har lært oss mye om oppførselen til disse enhetene i ekte skredsituasjoner.
Vi baserte arbeidet vårt på studiet av mer enn 400 reelle tilfeller av mennesker som er fanget i et skred med kollisjonspute. Mange aspekter skal tas i betraktning for å oppnå et så effektivt system som vi forstår det. Antall kollisjonsputer, form, festemetode og stoff som ble brukt var sentralt i våre bekymringer. Deretter ønsket vi det mest effektive oppblåsingssystemet noensinne, som er i stand til å blåse opp kollisjonsputene selv om offeret allerede er båret i snømassene, samtidig som det reduserer størrelsen på gassflasken for å få kompakthet.
For det tredje måtte grepet være lett å gripe i kritiske situasjoner og utløseren med bunnsolid pålitelighet. Til slutt har vi designet vesker som tåler skredets ekstreme krefter, men med et ambisiøst mål om vektøkning. For den lille anekdoten, under uttrekkstesten på 300 kg på sertifiseringslaboratoriet, viste ikke en eneste sytråd det minste tegn på svakhet ... bevis på at fordelingen av spenningene var riktig gjennomtenkt.
Utgangspunktet for prosjektet var å designe et produkt som beholder fordelene med referansekollisjonsputesystemene og forbedrer deres svake punkter. I et nøtteskall ønsket vi å lage et system som blåses opp bedre mens det er mer kompakt, lettere og optimaliserer brukeropplevelsen. Det er virkelig et produkt designet av utøvere for utøvere. Vektøkningen sees ikke bare på skalaen, men fremfor alt når den er på ryggen. Den totale balansen mellom posen og systemet er like viktig som antallet som er trykt i katalogene. Kollisjonsputene som er skjult i veggene på vesken og den innebygde oppblåsingsmekanismen midt på ryggen, gjør at du nesten glemmer at dette ikke bare er en enkel ryggsekk. Plassbesparelsen inne i vesken er fantastisk. Bæring er rett og slett utmerket, spesielt siden reaktoren er utstyrt med størrelsesjusteringssystemet 3D-Fit som tilpasser seg perfekt til personens morfologi.
Så fra starten av krevde vi at reaktoren skulle være utstyrt med uavhengige doble kollisjonsputer for å gi større sikkerhet og pålitelighet. Formen gir god beskyttelse for hodet samtidig som den gir bevegelsesfrihet.
Til slutt har utløserhåndtaket et låsesystem når det trekkes inn, og forhindrer uønsket utløsning. Kort sagt, reaktoren har en rekke detaljer som gjør den mer behagelig å bruke.
Styrken i serien er letthet, komfort og plass tilgjengelig i vesken. Da er modellene veldig like når det gjelder vekt: 150 g forskjell mellom 18L og 40L, takket være lettere materialer som brukes på posene med større kapasitet. Denne tilnærmingen er helt i samsvar med praksis, hvor vektøkning blir desto viktigere på lange løp.
R18 er en veske som er perfekt egnet for frikjøring, men også for dagsturer. Hvis du drar inn i mer engasjert Freeride som krever mer utstyr, velger du R24 i stedet. Denne vil også være perfekt for skiturer. R32 tilbyr en mer fjelldimensjon, med et sjenerøst volum og forskjellige utstyrsutstyr. Det er veldig godt egnet for løp over 2-3 dager. Til slutt er R40 en ryggsekk designet for ski raid, knapt tyngre enn en klassisk turpose.
Takk til deg Nicolas for all viktig informasjon om Reactor Arva- serien. Med slikt arbeid blir det vanskelig å gå av piste uten å ha kollisjonspute på ryggen.
- Demonstrasjon
- Presentasjon av Reactor-serien