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Länger und weiter fahren, mit einem neu durchdachten Komfort von Grund auf.

Auf einem Fahrrad basiert alles auf drei wesentlichen Kontaktpunkten: den Händen, den Füßen… und dem Sattel. Während die Hände am Lenker bewegt werden können und die Füße ein gewisses Spiel an den Pedalen haben, erfordert der Sattel eine nahezu permanente Immobilität. Und genau hier wird der Komfort entscheidend, besonders wenn die Kilometer sich ansammeln.

Für eine optimale Kraftübertragung über die Dauer muss man sitzen bleiben. Und dafür ist die Polsterung der Radhosen mit Trägern entscheidend. POC hat traditionelle Ansätze in Bezug auf Form und Konstruktion der Sitzpolster neu bewertet, um jedem Radfahrer, unabhängig von seiner Position auf dem Fahrrad, maximalen Komfort zu garantieren.


Komfort im Sattel neu denken

Die Marke POC wollte über die traditionellen Ansätze des Radfahrerkomforts hinausgehen. Das Ergebnis: die neuen Radhosen Cadence und Cadence Cargo, die ein neues patentiertes Sitzpolster – das Novus Chamois – integrieren, das auf fortgeschrittenen wissenschaftlichen Forschungen basiert.

Dazu haben die Forscher von POC begonnen, die Druckpunkte bei einer breiten Vielfalt von Radfahrern zu kartieren, unabhängig von Geschlecht, Morphologie und Niveau. Ergebnis? Die Daten haben mehrere gängige Vorstellungen umgestoßen. Die Breite der Druckpunkte ist viel umfangreicher als die einfachen Messungen der Sitzbeinhöcker vermuten lassen. Und die Unterschiede zwischen Männern und Frauen sind viel komplexer als erwartet.


Wissenschaft im Dienste der Ergonomie

Diese Forschung wurde mit Physiotherapeuten, Gynäkologen und Fitting-Spezialisten fortgesetzt, um den Einfluss von Position, Morphologie und sogar der Schmerzempfindung im Sattel besser zu verstehen. Aus diesen Arbeiten entstand das Novus Chamois, eine Innovation für langfristigen Komfort.
  • Für Frauen weist das Novus Chamois einen sculptierten vorderen Bereich auf, um den Druck im vorderen Bereich zu entlasten, mit einer zentralen Aussparung zur Reduzierung von Reibung.
  • Für Männer wird eine breitere Zone unter den Sitzbeinhöckern durch einen zentralen Kanal ergänzt, der die Durchblutung verbessert und den Druck im Beckenbereich reduziert.
In beiden Fällen verwendet das Polster eine mehrschichtige Konstruktion mit Schäumen unterschiedlicher Dichten sowie ein Gel unter den Sitzbeinhöckern, das sich nicht setzt und einen konstanten Halt auf langen Strecken gewährleistet.

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Ein Schnitt, der für Bewegung gedacht ist

Aber der Komfort endet nicht beim Sitzpolster. Der Schnitt der Radhosen wurde vollständig neu definiert, um jeden Pedaltritt zu unterstützen. Die Träger der Damenmodelle W’s Cadence Bib Shorts integrieren ein überarbeitetes System, um natürliche Pausen zu erleichtern, ohne Kompromisse beim Halt einzugehen. Auf der männlichen Seite nehmen die M’s Cadence Cargo Bibs eine "Taschen"-Form an, mit einem überarbeiteten Saum, der sich besser an die geneigte Position auf dem Fahrrad anpasst.


Go Wide and Far: das Mantra der Marke

POC hat die Forschung erweitert, um den Komfort noch weiter zu vergrößern. Indem sie die Form, die Materialien und sogar das Design des Sitzpolsters neu überdacht haben, haben sie Radhosen geschaffen, die alle Radfahrer auf allen Distanzen und in allen Positionen begleiten können.

Denn ein gut durchdachter Komfort bedeutet die Freiheit, weiter zu gehen.



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